汽车内饰领域为新材料带来“庞大”市场 在未来，汽车领域不但将迎来无人驾驶的大时期，汽车内饰也将给使用者带来别样体验。给材料企业提供是1个“庞大”市场!内饰改变汽车驾驶的体验在这个既要看脸又要讲求实力的时期，消费者对汽车设计“由内而外”的精致化和人性化的要求自然也是愈来愈高。如果你仔细视察1下汽车内部，你会发现很多材料在汽车发明早期就已有之——皮革、木材、金属和布料，给人以豪华与复古的质感。随后，随着科技发展和1些诸如乙烯基、玻璃纤维等复杂的人造物的出现及改性塑料的使用，汽车内部材料更加复杂而耐用。

在智能手机主导1切的时期，汽车业再次向眼光投入到汽车内饰上，以期为使用者带来更好的车内体验。近年来，新材料利用广泛，即碳纤维，伪碳纤维，钢琴黑漆，伪钢琴黑漆和半透明的半透明的丙烯酸树脂和其他改性塑料，对消费者而言，汽车内饰件的美感、舒适度、降噪减震性能变得愈是指进行实验时10字头移动的速度来愈重要。随着不同品牌汽车的整体质量差距缩小，汽车内饰成了竞争的新战场。

改性塑料还是是汽(5)加载车内饰市场主流趋势

经过量年的发展，改性塑料在汽车内饰用料中所占的比例已增加到了60%以上，作为最重要的汽车轻质材料，不但可以减轻零部件约40%的质量，还可使采购本钱下降40%左右，其主要品种有PP、PS、ABS、PU、PVC、PE、SAN、SMA等。因此，最近几年来改性混凝土压力实验机的结构与操作方法有哪些塑料在汽车上的用量迅速上升。

国外汽车内饰塑料采取最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采取PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。

根据Coherent Market Insights(西雅图)最新发布的1份报告，至2024年，全球汽车内饰件材料市场将见证巨大增长。报告称，在2015年，全球汽车产量超过9000万辆，2016年升至9500万辆左右，其中我国汽车产销量2016年产销均超2800万辆，“这为汽车内饰件材料市场的增长创造了1个高度有益的环境，若现在每辆汽车按300kg改性料计算，内饰所使用的改性塑料是180kg，也就相当于现在光汽车内饰所使用的量全国就到达504万吨(请以官方数据为准)。

全球汽车内饰件材料市场极有控制伺服阀的开口大小和方向竞争力，也非常统1。大型厂家占据了大部份市场份额，国外包括Sage 汽车内饰件公司、巴斯夫、佛吉亚、江森自控、李尔公司、陶氏化学、DK皮革公司和杜邦，国内的包括金发科技、合肥会通、中广核俊尔、普利特、道恩团体、日之升等知名企业。虽然各企业所占的市场份额不同，但是市场对材料要求大方向是统1的。

材料企业想要赢取市场，就要做到以下几点1.节能轻量化

轻量化将是内饰选材的重要原则，主要方案有选用低密度的材料利用在门板和立柱、使用微孔发泡材料利用在仪表板和门板等等。随着内饰的轻量化，内饰材料性能要求也有了很高要求，如对低密度材料的强度和模量、对薄壁材料的活动性和刚度、对玻纤增强材料的含纤量，玻纤保存长度及活动性等都有了新的要求。

2.绿色环保化

要尽量地选取1些低VOCs、免喷涂的材料及可再生利用和纯天然的材料(如木纤维)等。材料的环保化将是绿色汽车和绿色制造的基础。

3.感官品质化

乘用汽车内饰的终究使用者就是驾乘人员，因此在进行选材和设计的时候就要坚持以人为本的人性化设计原则，要斟酌乘员的视觉、触觉、听觉和味觉。

4.车用内饰材料的安全可靠性

重视选取1些难以燃烧的材料、阻燃材料。在选择阻燃材料时也要注意环保性，应选取无卤的阻燃材料减少车内空气的异味。 除此以外，需要斟酌材料的强度、耐热性、耐磨性等等，1切以保护驾乘人员的安全为条件。总的来讲，未来汽车的发展，将会更加重视消费者体验，打造环保、舒适、清洁的环境。实况何如，让我们拭目以待。